徒步環島的行程要怎麼規劃？
天數、里程、行程表，一次說明。
先決定路線。路線有了，估算每日移動距離，如此一來天數和住宿就都有了。
- 路線
- 大圈通俗上是指，經北海岸＋南迴公路，總里程約為 1100 km。
- 小圈則是指，北邊穿過台北市到基隆（或是宜蘭），台九丁直切屏東楓港或台東達仁，總里程約為 900 km。
- 前面敘述的總距離，不包含任何台灣離島。
- 其他：比如是否走蘇花公路？北海岸、花東縱谷走山線還是海線，是否預約阿朗壹古道等等；順時針、逆時針。
- 每日移動距離
- 穿好鞋、揹重裝，行走 6-8 小時。把日間體力衰退納入考量，一天移動 25-30 公里，會是最舒適的。
- 前七天，也就是出發的第一星期，一天 15-20 公里就好。
- 下雨天，最多 10-15 公里，然後搭公共交通前往住宿點。
- 這樣的移動量，包括休息、拍照、躲太陽、路邊閒聊，不成問題。
- 天數
- 大圈花兩個月，小圈花 6-7 周。
- 這是很通俗的參數，畢竟不排除喜歡的地方多留幾天，或是繞去離島等等。
提供我的數據：54 天的大圈環島，走了 1048 公里。換算下來一天平均走 19.4 公里，包括休息日。若僅計算徒步移動日（ 49 天），一天平均走 21.3 公里。
看到這裡，思緒也許更紊亂了 XD。先決定大方向就好，我們繼續往下看。
最直接的，就是參考別人公開的行程表。【我的 2023 冬季住宿徒步表格】
行程表多少能看出規劃的心法，去揣摩這些邏輯，切記避免盲目照抄。為什麼呢？因為你的體能和停留點跟對方肯定不同，假設表格每日移動 30-45 公里，這樣相當快的數據，對一般人而言可能會很痛苦。其次是看季節，季節會決定日照時間以及淡旺季，通常建議徒友在黃昏前抵達住點。
順時針還是逆時針，基本上難度差異甚小。就我在路上與徒友的交流，逆時針人數應遠多於順時針。想遇到多點徒友，建議是順時針走。硬要納入考量因素，可以考慮季風，但勢必會遇到一側順風，一側逆風。
另外則是，如果你的起點一開始就要進入三大難關：北海岸、蘇花公路、南迴公路（台東達仁<--->屏東牡丹），建議是第二周再經過這裡，第一周請善待自己。
提供我的情境：順時針環島，冬天徒步，在宜蘭遇到地形雨，在屏東遇到落山風，遇到秋老虎和幾波寒流。日照時間不長，下午五點天色變暗，天氣變化與日溫差甚大。
我還是認為，夏天環島的難度，大於秋末冬初，原因在於大熱天徒步真的很消耗體力，尤其有些路段距離長，又幾乎沒有遮蔽和商店的時候，就要很留意身體的警訊。不過這些因素都靠沿路的資源去彌補、減緩難度；這些難題放在心裡知道就好，不用為此卻步。
以上閱畢，仍就是拿不定主意。先規劃前三天。
穿過一個縣市，大概就是這筆時間。前三天，就規劃 45-50 公里的行程，每天 15-16 公里。就算是花蓮、台東、屏東等狹長的縣市，沿著火車站走也是很 OK 的；你的家地處偏僻或沒有火車站，不妨先搭車到一個轉運站或火車站開始。
有了起點，就能打開地圖，看看要住的地方。你可以跟親友打聲招呼，或是選擇便宜的背包客棧、香客大樓等等。如果走更精進的路線，也是有人帶著帳篷，沿路找合法合規的派出所、國小與公園紮營，但這多少會犧牲恢復時間與品質（因為國小和派出所多半要求早上六點就要打包收拾好）；如果前三天覺得過得去，也不失為一個選擇。
這三天，通常身體上會很痛苦，因為一天動輒 45000-60000 步以上的腳程，身體需要時間適應。其次是，吃的住的都不是平常熟悉的，變得很依賴外食。徒步環島不如旅行舒適，但路途的美景與身體的正面反饋，會持續帶給徒友信心。
良好的規畫、限度內的移動，可以大幅降低環島的難度；如果覺得窒礙難行，就當成一次特別的小旅行即可，往後再出發。
過了前三天，撐過第一星期，後續拿休息日規畫行程就好啦。走路移動，步調很慢，可以隨時調整。筆者我也是決定好路線大方向後，只處理近 2-3 天內的住宿，如此一來行程表會顯得靈活，不會綁手綁腳。
預祝每位徒友，都能找到屬於自己的啟程步調。