蘇花公路徒步筆記
D21,休息日,整理蘇花公路的心得
蘇花公路,起終點為蘇澳鎮的白米橋與花蓮市區,約 106 公里長。地形起伏比較大的路段只有到崇德車站,因此以下的分析範圍僅為蘇澳鎮到崇德車站,並簡稱蘇花公路。
以徒步移動而言,都會走地圖上的台九丁,而新蓋好的蘇花公路則是台九線,要避免走入。通常主車流都會在台九線移動,只有少部分的車子會走台九丁,所以台九丁在徒步上可說是不用擔心車水馬龍;只有部分公路段,會跟主車流一起,台九丁與台九線共道。
以下表格為各節點的里程資料:
車站名稱 | 里程 | 累積里程 | 分段里程 | 補給 | 共道 |
---|---|---|---|---|---|
蘇澳 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 便利商店 | x |
東澳 | 15.7 | 15.7 | - | 便利商店 | x |
南澳 | 10.7 | 26.4 | 26.4 | 便利商店 | 東澳 > 南澳,10.7 km |
武塔 | 3.8 | 30.2 | - | x | x |
漢本 | 17.4 | 47.6 | - | x | x |
和平 | 7.3 | 54.9 | 28.5 | 便利商店、星巴克 | x |
和仁 | 8.6 | 63.5 | - | x | x |
崇德 | 11.3 | 74.8 | 19.9 | 便利商店 | 大清水休息站 > 崇德 共道 7.7 km |
大致解釋一下這張表格:
- 車站名稱:指台九丁會經過的火車站,而非全部的車站。
- 設蘇澳為起點,所以里程是 0,到東澳的距離是 15.7 公里,東澳到南澳的距離是 10.7 公里。
- 累積里程:蘇澳走到東澳,累積 15.7 公里;蘇澳走到和平,相當於走了 54.9 公里
- 分段里程:以南澳、和平、崇德為節點,日移動的里程分別為 26.4 / 28.5 / 19.9 公里。
- 表格的距離僅供參考,會和實際有些許誤差。
- 共道:某些路段沒有人車分流,要注意安全。
蘇澳 > 南澳
從地形圖來看,單純越過兩個高點,其中東澳南澳是共道的,要小心車流。這個路段比較沒有迎面而來的海景,多半是看看港口(南方澳和粉鳥林),而且有非常多的休息區,可以坐下來欣賞美景。
除了上坡距離比較長以外,基本上這段難度比較低,中點東澳也有豐富的補給,遮蔽也非常多,只要注意山風,注意保暖即可。
南澳 > 和平
從地形圖來看,由北而南走,只需越過一個高點,之後是緩下坡、陡下坡;漢本站之後,一路平路到和平站。這個路段的景色就非常美麗了喔!經過武塔,慢慢爬到上坡終點,海景就會猝不及防映入眼簾!此時公路的寬度也會比較窄,與海的平行距離,大概就只相隔鐵欄杆和沙灘而已。
與此同時,進入濱海公路段,早上會全程沒有遮蔽物,補給點也要到和平站才有,因此要攜帶好一整天要食用飲用的物資。只要慢慢走,慢慢推距離,這一段路都在台九丁上,基本上一整天不會有幾輛車經過,好好地走、慢慢推距離,可以放心拍幾張美照。
和平站前是台泥 DAKA 園區,可以好好放鬆吃點東西、喝杯咖啡,再搭火車離開或就近住宿。
和平 > 崇德
從地形圖來看,迎接幾個緩上坡後,就是另一個陡下坡,直到崇德。這段路的景色也是相當美麗,並且變化豐富;隧道的數量也相當相當多,可以適時在缺口拍一下海景與喝水。
唯獨必須注意,隧道內增加安全的方式,就是配戴頭燈,讓迎面的車輛知道有人經過。隧道內的燈光其實很昏暗,以駕駛人的角度,大概只能辨識道路,而難以辨識兩旁水溝蓋上的行人。尤其有幾個路段的隧道,是沒有水溝蓋,必須走在車道上的,因此頭燈或是燈具,就有著非常重要的作用。
也因為隧道多,比較不會被曬昏頭,可以好好保存體力,只要克服好車流帶來的壓力即可。