蘇花公路起走式

今天是正式踏入蘇花公路的日子。

本來在思索 南澳 - - - 蘇澳 要怎麼走比較好。我很想去蘇澳的南方澳港口，倘若從蘇澳於早晨出發，就沒什麼東西可以逛。因此，我從南澳往北出發，稍微逆行一天，而我很感謝這個決定。

暨六天的雨，這兩天下探低溫。雖然感受上東部沒有冷如寒流，蘇花公路的風卻非常大，經過幾公里上坡的洗禮，衣服開始出汗，那風颳過來簡直另一個維度的酷刑。這時就很慶幸，帶了一個非常好用的脖圍和雨衣外套，耳朵和脖子不冷，全身就不冷了。

南澳到東澳，人車共道。早晨的車子不算多，但距離感相當壓迫，很考驗走路時的抗壓性。許多網友分享，要隨時逆著車流走比較安全，但我覺得在蘇花公路，離山壁遠一點比較安全。北上方向，按理逆向道是主要的靠山側，然而有幾段公路會是順向道靠山。介意的徒友可以趁車少的時候，按時機換邊行動。

東澳到蘇澳，車輛就少非常多了，因為是所謂的台九丁路段，絕大部分的車輛都會走新的台九線。我發現這段路除了有非常多觀景平台，也似乎新增非常多行人專用道，或許以後的蘇花公路，可以讓徒步者有更安全的空間。

我發現啊～重機族對徒步者非常、非常、非常熱情欸！可能蘇花公路是知名的跑山點吧，短短的五小時半少說看到 100 台以上的重機，撇開車隊，幾乎有 1/3 的騎士會特地減速朝我按喇叭打氣，還有人在觀景區拿水跟雨衣給我，然後頭也不回就上車騎走了。

而且我也看到一對騎著 gogoro 環島的母女，他們也特地（在安全且無車的地方）停下幫我打氣，媽媽帶著女兒環島 9 天喔，還做了很可愛的牌子。仔細數，一路上環島的人很多啊！其實一個人出發，路上不會太孤單。

今天的配速非常平穩，儘管腳底板因為前幾天怠惰，又開始痛了。南方澳的景色好美喔，把終點設在這邊真是對的決定，陽光照進港口非常療癒，不輸給蘇花公路眺望港口的美景。

我在散步的時候，遇到一對從深坑來玩的夫妻，他們聽說我在環島，豪不猶豫請我吃了港口美食「干貝+蝦的高湯的糕渣」以及「炸鬼頭刀」。然後一樣，頭也不回的離開，把我放在店裡享用食物。

感謝環島，讓我遇到很多美好的事情。今天收到了大概 20 個加油打氣，還有美食的滋味。